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日本合成橡胶公司(JSR)近日宣布开发出一种用于汽车轮胎的新型丁苯橡胶(SBR)。这种新型SBR在机械强度、耐磨性和耐久性明显提高。
随着新一代汽车(包括电动车、网联汽车和自动驾驶车辆)的发展,轮胎性能要求正在发生变化。除了提高燃油效率、减少CO₂排放外,轮胎还必须具有高强度、高耐磨性和高耐久性,对新一代车辆尤其是如此。为了满足这些需求,JSR利用其专有的合成技术开发出一种新型SBR,其机械强度较传统SBR大幅提升。
据称,这种材料融合了JSR独特的聚合技术和加氢技术,以控制材料中不饱和键的数量。通过这一过程,可以优化聚合物分子间的相互作用,并使交联中产生的应力减至最小。因此,这种新型SBR不仅机械强度约为传统SBR的2倍,而且其强度也超过了天然橡胶。与传统SBR胎面轮胎相比,用这种新型SBR作为胎面胶的轮胎其耐磨性高出50%以上,同时燃料消耗也有所下降,而抓地性能则有所改善。
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