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第二次利用世行贷款资金就更加得心应手,有了第一次的经验。仅用6个月,就实现贷款生效”张祥说。从贷款申请到100多份文件反复修改,世行办工作人员付出了艰辛劳动。从2014年1月21日起,贵阳农村公路项目顺利完成谈判;3月11日,世行执董会批复项目1.5亿美元贷款;5月26日,省领导授权贵阳市副市长高卫东代表贵州省政府对外与世界银行签订贵阳农村公路项目《项目协议》6月4日,国家财政部与世界银行正式签订《贷款协议》6月4日,贵阳市副市长高卫东代表贵州省政府与世界银行正式签订《项目协议》7月15日,贵州省司法厅依照世行项目管理的要求就《项目协议》签署的合法性出具了法律证明文件;2014年8月19日,贵阳市农村公路项目1.5亿美元贷款获批正式生效。
贵阳路变美了也更通达了另一方面,随着贵阳市机场路以及约600公里各区(市、县)农村公路网络及通村公路的陆续开工建成。贵阳利用世界银行资金速度不时刷新,仅6个月,贵阳市第二次利用世界银行贷款“贵阳农村公路项目”获批1.5亿美元贷款支持。据贵阳世界银行办公室主任张祥介绍,从2005年开始,贵阳市考虑利用世界银行贷款资金作为贵阳交通项目建设融资的新渠道,第一期世行贷款项目以机场路(原为“油小线”为例,该路段起于贵阳市油榨街市南路与宝山路的交叉口,止于贵阳龙洞堡国际机场,全线含桥梁4座,隧道1座,道路总长7.04公里,工程总投资为人民币14.943亿元。
于2009年12月31日建成通车。比世行要求2012年建成通车提早3年,该项目于2008年7月18日动工。建设工期之短、速度之快、景观之美,被贵阳人民称赞为贵阳乡村道路建设的首创。建成通车以来的机场路,已成为贵阳市的一个亮丽的窗口。而“贵阳农村公路项目”贵阳市第二次利用世界银行贷款资金,为贵阳市农村公路“十二五”规划的实施提供局部资助,重点是对现有的低等级公路进行提等或改造,对路况较差的县乡公路进行大修,以及对贵阳市农村公路的养护能力提供技术援助。