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空心板简支梁以其造价低、工期短在高速公路桥、城市立交桥占有主要的位置,它与同长跨特别是充气芯模的运用得到推行后,促进了空心板梁的径的预应力简支梁桥比较,具有资料省、自重轻,各部分资料受力均匀、伸缩缝少等长处。工厂化施工,进一步降低了造价。充气芯模制造空心板梁,便是在预制板的预留空心部分用充气芯模堵上,待混凝土初凝后放气抽空。
这种施工办法便利、方便且充气芯模这种资料运用次数较高,本钱较底,可是因为充气芯模是在梁底板浇注结束后,经充气到达需求的气压之后,浇注侧板和顶板。在侧板的混凝土浇注进程中,因其侧板下部预先振捣密实,而侧板上部混凝土还未密实,其侧压力作用于气囊两边,由其分力使其发作必定的径向变形,进而影响到空心板梁顶板的厚度,严重影响到空心梁的质量。通过数值核算的办法,对充气芯模进行实体建模,模拟剖析核算,得出理论变形值,同时对比工程实例,进一步讨论施工进程的监控口。