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1.模板
近几年来,钢框木胶合板模板在国内一些大城市中得到了广泛应用。由于这种模板具有重量轻、板块面积大、表面平整 、强度及刚度好等特点,受到施工单位的欢迎。以下内容由橡胶气囊内模厂家小编整理于网络。
鉴于我国木材资源贫乏,木胶合板的产量受到限制,而我国竹材资源和农业剩余资源相当丰富,可以制作人造板材。据 统计,现在全国已建有竹胶合板厂100多家,年生产能力约10万m,。其产品过去主要用于汽车、火车的车厢底板和包装 箱,1987年开始研究把竹胶合板用于混凝土模板。
由于竹胶合板的强度、刚度、硬度和耐冲击性都比木材好,价格又比木胶合板低,所以开发应用工作进展很快。目前, 在应用的钢框覆面模板中,竹胶合板多于木胶合板。北京及沿海一些城市的高层建筑和市政工程已大量应用,混凝土表 面可达到清水混凝土的要求,竹胶合板是一种比较理想齣面板材料。
2.支模方法
支模方法决定现浇混凝土的施工工艺。现浇混凝土结构过去大多采用组合钢模板,散装散拆或局部整装整拆,工效不高 。整体焊接骨架的全钢大模板作墙模,使用不够灵活,已被逐步淘汰。近年来,随着现浇混凝土比重增加,一些施工、 科研单位开发应用了多种模板施工新工艺和支模新方法,对加速模板周转、减少模板投入量和降低工程成本起了积极的 作用。梁板组合式和板块组装式工业化模板体系的推广应用,实现了大块模板的整装整拆,大大提高了模板工程的施工 速度。早拆支撑体系的应用,加快了模板的周转。
所谓早拆支撑体系就是当混凝土达到部分强度时,采用减小支承跨度的方法,使现浇混凝土楼板处于短跨(<2m)受力状 态。这样,当现浇混凝土强度达到设计强度的50%时,就叮先拆除模板、支承梁和横撑,但仍保持立柱。(或支承带) 不拆除,待楼板混凝土强度达到足以支承全跨自重和施工荷载时,再将全部立柱,或支承带拆除。
该体系可较传统支模工艺减少模板与支撑投入量约2/3,节省一次投入费用约1/3,并可减轻工人劳动强度和加快工程进 度,经济效益十分显著。采用小流水施工法亦可减少模板投入量和加快模板周转。
此外,还可根据工程的不同特点,因地制宜地采用大模、滑模、台模、筒模、爬模、隧道模、模壳与钢模台车等专用模 板。这些现浇混凝土施工工艺已在高层建筑和其他混凝土结构施工中得到广泛应用,取得了良好的技术经济效果。
3.脚手架
现浇混凝土施工离不开脚手架。目前我国使用的钢脚手架包括扣件式钢管脚手架、门式脚手架和碗扣式脚手架。其中, 扣件式钢管脚手架占主导地位。
扣件式钢管脚手架的优点是搬运方便,不受地面高低的影响,搭设灵活和适应性强,还可做模板支撑,可按钢结构原理 进行设计计算。国内有扣件式钢管脚手架搭设高度超过lOOm的纪录。
门式脚手架是20世纪80年代从日、美等国引进的,它既可作脚手架,又可作模板支撑,是一种比较好的钢脚手架。
碗扣式脚手架是由铁道部专业设计院参照英国技术于1987年研制成功,并有所创新。这种脚手架具有接头构造合理,结 构强度高,自锁、能力强,装拆效率高,使用寿命长,劳动强度低和不易丢失附件,既可作脚手架,又可作模板支撑等 特点。这种脚手架技术先进,已在高层建上筑和道路桥梁工程中逐步推广。本文来自互联网由混泥土预制桥梁橡胶气囊内模厂家重庆君正小编整理提供。