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为了提高放样速度,常在桥墩某位置先画好标记,测出其高程,再计算出万点的高程,然后用钢尺量出距离即可。
当桥墩较高时,可采用倒尺进行髙程放样。特别注意的是在高程计算时,是加前视读数。以下由桥梁橡胶气囊内模厂家小编整理于网络。
垂吊钢尺法
当桥墩施工到一定高度时,水准测量就无法将高程传递至工作面,而工作面上架设棱镜又不方便时,可用检定过的钢尺进行垂吊测量。
用钢尺进行垂吊测量时,在工作面边缘垂吊一定质量的重物,零刻度朝下,在钢尺静止时,在工作面边缘读取钢尺读数在某一水准点与桥墩中间适当位置架设水准仪,用水准测量的方法在水准点上立一水准尺,后视读数为山在钢尺上前视读数为6,则工作面边缘的高程为
HB=HA+a—b+c
注:上式未对钢尺进行改正,在计算时应对其进行改正。
垂吊钢尺法测量高程,在桥梁施工中,不失为一种传递高程的好方法。至于选择哪种方法,则根据现场的实际情况而定。
梁体架设的测量工作
梁体架设是建造桥梁的较后一道工序。桥梁上部结构较为复杂,对其墩台方向、跨距、尺寸及高程都需要以较高的精度进行测量。施工时采取的控制方法,应根据桥梁结构而定。
墩台施工时相关精度控制是以各墩台为独立单元体进行测定的,而梁体架设时则需要将其相邻墩台联系起来,并考虑相关精度,中心点距离及高程等都应符合设计要求。
梁体的两端是以位于墩台顶的支座支撑的,支座放在底板上,而底板则用螺栓固定在墩台的支撑垫石上。架梁的测量工作,主要是测定支座底板的位置,测设时要先测设出支座底板的纵、横中心线的位置。支座底板的纵、横中心线与墩台纵横轴线的位置关系在设计图上己经给出。因而在墩台顶部的纵横轴线测设出后,即可根据它们的相互关系,测设出支座底板的纵、横中心线。
在架设前,应在梁顶部和底部分中点做出标记,架梁时用以测量梁体中心线与支座中心线的偏差值。在梁体安装基本到位后,应通过不断的微调以保证梁体的平面位置精确。希望对您有所帮助,重庆君正是专注生产桥梁橡胶气囊内模厂家,欢迎订购咨询。